捷达VS5的车头部分采用了六边形鳞甲格栅，大灯与中网相融合配资的利息，下方的包围件和导流槽加入了Y型雾灯，整体设计时尚动感。车侧的平直腰线从头灯贯穿到尾灯，简洁而流畅。车门下方带有凹陷型面造型，增加了车身的层次感。车尾配有更大面积的黑色包覆件，并加入了类似扩散器的银色护板，提升了整体的运动感。

而上两周我们去长安福特4S店，却发现店内没有它的身影了。显然，福克斯已悄无声息停产。4S店客服告诉我们，前阵子有个客户说：我不讲优惠，以原价买一台福克斯ST line。可他们才能够广东找到湖南，甚至找到北方都再无一台现车。

继XWB之后，花呗又躺平了。

就算没有全挂掉，恐怕也只剩下一丝气息游离，离断气相差无几了。

花呗张勋复辟式的昙花一现，昭示着25届XSC命运坎坷：

25年这一届，真特么属猴？

前两天，我一直忍着没有写花呗，想着如果能顺利举办，咱也就默默旁观吧。

但网络时代，几无信息茧房，小红薯上铺天盖地的HB药丸，想文过饰非恐怕也做不到了，也就点评几句吧。

阉割后的花呗，还有含金量不？

无论是否彻底挂掉，都逃不过一个事实：

花呗被阉割了。

这几天，不少家长都收到大型JG发来的信息：

报名人数就小几百人，花呗木有了含金量，且难度颇大。

意思劝你放手吧。

有家长就问了，是否真如此啊？

先回答第一个问题：难度。

毫无疑问，按目前的花呗玩法：一等10%，二等20%，三等50%；

报名人数锐减后，缺席者基本都是无把握的，而大神赛娃们还是会去啊。

就像一筐大白菜，原本挑30%来做菜，那大概只要完整的，没有烂叶子，卖相稍好者就能入选；

而如今，要在几颗上好的白菜里，再挑30%，那就只能把外面的白菜衣也剥掉，挑一点白菜芯儿了。

这难度可想而知，如果不改规则，恐怕一般牛娃，都只能做分母的份儿。

第二个，含金量。

本来呢，样板小了，按说含金量会变低。

但这次变成了尖尖里面掐尖尖，其实含金量不跌反升。

这一点我和不少JG，观点不一样。

且物以稀为贵，如果能啃下来，只会比以往更值钱。

但现在的花呗，其实进入了恶性循环。

难度提高后，变成了大神们的小众游戏。

而固定比例的玩法，会让谁都不愿意当分母，又会进一步把使报名者减少。

要我说，花呗如果想要摆脱眼下的命运;

只是完全可以参考KPF的搞法，达到分数线就给杯。

如果满分240分，120分就给二等，150分给一等；

达到了分数就给，恐怕参与者又会变多，才会改变小众游戏的命运。

前两年，花呗题越出越难，都参与者都吓跑了，组织者一看不好玩，还是得把难度降下来。

其实，规则都是死的，不合理就要变。

否则就是被淘汰的命运。

有杯赛娃，非豪门就别惦记了！

被阉割后的花呗， 注定成为了赛娃们的禁脔，变成了极少数人能玩的游戏。

但是呢，作为需求一方，还是有不少业主，习惯了靠花呗选人。

但现如今，就眼下25届的花呗得主，一等者不足100人，二等也只区区二三百人。

几大豪门你一个我一个分果果，只怕远不够这几家豪门分的。

至于准豪门和一线，我看就不用惦记了吧，还是想点更务实的办法：

比如降低RX门槛，拿HM和YC，甚至XWB来充数；

亦或者在这个基础上，再加一轮MK。

总之呢，活人不会被尿憋死，识时务者为俊杰。

如果玩法变化，咱应该怎么办？

实际上呢，不管玩法怎么办，对123能力的要求，总是不变的。

但对于不同的人，确实需要微调一下策略，去应对玩法的变化了。

1. 如果你志在豪门，对不起，花呗仍然是你绕不过的坎；

轻易不要去降低123的准备难度，而且要时刻提防花呗突然重启。

某种意义上来说，本次花呗张勋复辟式一日游，其实是给你提一个醒，告诉你战争就在身边，要时刻准备着。

2. 如果评估后够不上豪门，而只是准豪或一线，是可以把准备难度调低一些了。

调到什么难度？

我估计，JGF似的难度，甚至比其难度稍低，可能会成为准豪或者一线的MK主流。

3. 如果你目标只是二三线，其实，有没有花呗，和你有条毛线的关系？

你还是赶紧刷88套题去吧。

张勋花呗含金量难度豪门发布于：广东省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。